Tàu Việt Nam đang tiếp cận vùng nghi có cửa thoát hiểm máy bay
Sáng nay (10/3), thủy phi cơ Việt Nam sẽ tiếp cận hiện trường nghi có cửa thoát hiểm máy bay mất tích được xác định trước đó.
Sáng 10/3, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết, tính đến
23h00 ngày 09/3, Việt Nam đã sử dụng 07 máy bay (03 AN 26, 02 Mi 171, 01 DHC6, 01 CASA 212), bay 16
lần chuyến; điều 08 tàu các loại (SAR 413, SAR 272, CSB 2001, CSB 2003, HQ 954, HQ 637, KN 774, HQ
888) tham gia tìm kiếm tại hiện trường máy bay.
Kết quả tìm kiếm như sau:
Tính đến 8h50 ngày 9/3 máy bay AN 26 số hiệu 286 đã phát hiện vết
dầu loang kích thước 10 x 80 km theo hướng Bắc Nam tại tọa độ 07o27'41" N - 102o58'58" E cách vị
trí ban đầu khoảng 80 km về hướng Tây Nam. Nhận định phù hợp với hướng gió trôi dạt.
Đến 14h43 ngày 9/3/2014, tại tọa độ 08o21'36"N - 103o13'30"E
(cách Nam Tây Nam Thổ Chu khoảng 58 hải lý), máy bay C130 của Singapore phát hiện vật thể lạ. Tàu
CSB 2003 ở vị trí gần đó đã cơ động đến xác minh nhưng chưa có kết quả.
Đến 18h15 ngày 9/3, thủy phi cơ DHC6 đã phát hiện vật thể màu
trắng hình chữ nhật, có lỗ tròn ở giữa tại 08o47'32"N - 103o22'26"E (cách Nam đảo thổ Chu/Kiên
Giang khoảng 30 hải lý). Tàu KN 774 đang trên đường đến vị trí để xác minh, dự kiến 22h30 sẽ đến
nơi.
Ngoài ra, tàu HQ 888 (tàu nghiên cứu biển có trang bị máy quét đa
tia và đo đa tia không gian 3 chiều) về Cam Ranh bổ sung nhiên liệu, và đón 01 đội thợ lặn đi thực
hiện nhiệm vụ. Lúc 19h30 tàu đã về đến Cam Ranh.
Theo đề nghị của phía Trung Quốc và Hoa Kỳ, Việt Nam đã cấp phép
cho 03 tàu Trung Quốc và 01 tàu Hoa Kỳ vào tìm kiếm cứu nạn.
17h00 ngày 9/3, tại cuộc họp của Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn
và Ủy ban An ninh Hàng không Dân dụng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo: Tổ chức tìm kiếm
cứu nạn 24/24 giờ. Mở rộng phạm vi tìm kiếm. Cho phép lực lượng, phương tiện nước ngoài vào tham
gia tìm kiếm.
Theo đó, Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu hộ cứu nạn dự kiến công tác
tìm kiếm cứu nạn ngày 10/3 như sau: Các lực lượng tiếp tục tìm kiếm mở rộng về phía Tây Bắc so với
khu vực tìm kiếm ban đầu; Malaysia đã thống nhất với Việt Nam tìm kiếm phía Nam đường FIR HCM;
Singapore thống nhất sẽ tìm kiếm khu vực giữa Việt Nam và Malaysia.
Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam (phải)
Trước đó, khuya 9/3, tàu kiểm ngư 774 và tàu CSB 2003 của Việt
Nam đã tiếp cận được hiện trường xuất hiện vật thể lạ nghi là mảnh vỡ cửa sổ chiếc máy bay bị mất
tích.
Theo đề nghị của Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn Hàng hải
Việt Nam với Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn do tàu SAR 413 không đủ nhiên liệu cho hoạt động tiếp
theo, Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn đồng ý cho tàu quay về bờ bổ sung nhiên liệu và bàn giao chỉ
huy hiện trường cho tàu Cảnh sát biển CSB 2001 đến khi tàu SAR 413 quay trở lại tìm kiếm.
AloBacsi.vn
Theo Nguyễn Dũng - VTC News
Theo Nguyễn Dũng - VTC News
Bài viết có hữu ích với bạn?
Đăng ký nhận bản tin sức khoẻ
Để chủ động bảo vệ bản thân và gia đình
Đăng ký nhận bản tin sức khoẻ để chủ động bảo vệ bản thân và gia đình