Trang chủ

Cầu vượt 3 tầng ở Đà Nẵng ngày hợp long vòng xuyến

Công trình điểm nhấn về giao thông và kiến trúc của TP.Đà Nẵng đã thành hình sau 447 ngày thi công, và hứa hẹn về đích đúng hẹn vào ngày kỷ niệm 40 năm giải phóng thành phố (29/3/2015).

Được khởi công vào ngày 28/9/2013, cầu vượt nút giao thông ngã ba Huế (Đà Nẵng) với quy mô cấp 1, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1.700 tỷ đồng theo hình thức đầu tư BT, đến nay đã trải qua 447 ngày thi công.

">Được khởi công vào ngày 28/9/2013, cầu vượt nút giao thông ngã ba Huế (Đà Nẵng) với quy mô cấp 1, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1.700 tỷ đồng theo hình thức đầu tư BT, đến nay đã trải qua 447 ngày thi công

Chiều 19/12, Công ty TNHH ngã ba Huế Trung Nam - chủ đầu tư dự án đã tổ chức lễ hợp long vòng xuyến tầng 1 tại công trình cầu vượt ngã ba Huế. Đây là một trong những cột mốc quan trọng trong quá trình thi công.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến trực tiếp nhấn nút điện tại lễ hợp long và chỉ đạo các đơn vị thi công thực hiện đúng tiến độ, đưa công trình về đích đúng dịp kỷ niệm 40 năm giải phóng Đà Nẵng vào 2015. Ông đề nghị các nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ nhưng quan trọng hơn là an toàn lao động, chất lượng công trình.

Tại lễ hợp long vòng xuyến tầng 1, hơn 800 m3 bê tông đã được đổ. Đến nay khối lượng công việc đã đạt hơn 85% kế hoạch. Hơn 1.000 công nhân được huy động làm việc 3 ca mỗi ngày với đầy đủ máy móc và thiết bị thi công.

Công trình này có 324 cọc khoan nhồi, 51 mố/trụ, 42 nhịp, đường dẫn... Trong suốt thời gian thi công, giao thông tại đây được phân luồng đi vòng qua những tuyến đường cắt ngang đường tàu, những con hẻm nhỏ... để đảm bảo an toàn.

Cây cầu vượt đã dần thành hình. Theo thiết kế, cầu gồm ba tầng, trong đó một tầng mặt đất và hai tầng cầu vượt, mỗi tầng có 4 làn xe.

">Cây cầu vượt đã dần thành hình. Theo thiết kế, cầu gồm ba tầng, trong đó một tầng mặt đất và hai tầng cầu vượt, mỗi tầng có 4 làn xe.

Trong đó, tầng mặt đất dành cho các nhánh rẽ đường bộ không giao với đường sắt; tầng 1 là vòng xuyến trên cao rộng 15 m, các nhánh rẽ rộng 16 m; cầu vượt tầng 2 rộng 17 m và ưu tiên cho 2 hướng phương tiện lưu thông từ Huế vào trung tâm Đà Nẵng và ngược lại.

Tháp cầu dây văng parabol được xem là điểm nhấn kiến trúc của dự án này. Trụ tháp cao hơn 60 m, gồm 15 đốt với tổng khối lượng bê tông là 1.300 m3. Khi hoàn thành, cầu sẽ là điểm nhấn về đô thị của Đà Nẵng.

Tết năm 2013, các công nhân ở đây đã đón Tết tại công trường để đảm bảo tiến độ. Năm nay họ tiếp tục thay phiên nhau túc trực để thi công

Một công nhân chia sẻ, làm dự án này không chỉ đáp ứng tiến độ và đảm bảo chất lượng của một công trình trọng điểm, mà quan trọng hơn là sớm đưa cây cầu vào sử dụng để người dân không phải gặp cảnh đi lại khó khăn như hiện nay

Tuyến đường dẫn phía đường Trường Chinh đã cơ bản hoàn thành. Hiện đơn vị thi công tập trung 2 máy khoan công suất lớn, làm việc liên tục suốt ngày đêm. Do cầu vượt ở trên đường tàu nên mọi công tác thi công phải đảm bảo cho tàu lưu thông.

">Hơn 400 hộ dân xung quanh ngã ba Huế nằm trong diện giải phóng mặt bằng cho công trình cầu vượt này. Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến nói có hộ phải chấp nhận bị "cắt" bớt nhà mình đến 3 lần, cuộc sống chật chội, bí bách, đi lại qua khu vực đang thi công gặp nhiều khó khăn nhưng mọi người đều đồng thuận để thành phố có được một công trình điểm nhấn, và quan trọng hơn là giải quyết được điểm đen tai nạn giao thông chiếm đến 40% số vụ tai nạn của Đà Nẵng.

Theo Nguyễn Đông - VnExpress