Đây là tuyến metro dài khoảng 2 km đi ngầm trong lòng đất đến cửa sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, sẽ xây một ga ngầm tại công viên Hoàng Văn Thụ và một ga ngầm ở cửa sân bay quốc tế, kết nối bằng tuyến đường hầm đi bộ đến cửa sân bay nội địa.

Theo kế hoạch, quí 1-2017 sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương đầu tư tuyến metro này, sau đó sẽ triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình thủ tướng phê duyệt dự án vào quí 1/2018.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 250 triệu USD, trong đó vốn vay Hàn Quốc khoảng 224 triệu USD, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách.

Dự kiến đến quí 1/2019 khởi công và hoàn thành vào năm 2024.

Tuyến nhánh metro 4 b-1 được kết nối với tuyến metro số 5 và tuyến metro số 5 được kết nối với tuyến metro số 2 Bến Thành -Tham Lương và tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Theo đơn vị tư vấn, dự án này sẽ tạo điều kiện cho người dân từ các quận nội thành đến sân bay thuận lợi nhất. Đồng thời, thúc đây sự tăng trưởng kinh tế của TP.

Sơ đồ và mô hình phối cảnh nhà ga tuyến metro tro số 4 b kết nối vào sân bay Tân Sơn Nhất: