Hotline 24/7
08983-08983

​Tài xế bức xúc trước lệnh cấm xe tải trên quốc lộ 1

Sáng 11/10, ngày đầu tiên Cục đường bộ 4 (Cục đường bộ, bộ GTVT) thực hiện việc cấm xe tải trên quốc lộ 1.

Xe tải đậu thành hàng dài trên đường dẫn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương sáng 11-10  - Ảnh MẬU TRƯỜNG
Xe tải đậu thành hàng dài trên đường dẫn đường cao tốc TPHCM - Trung Lương sáng 11/10 - Ảnh MẬU TRƯỜNG

Theo đó, có 2 đoạn quốc lộ 1 sẽ thực hiện cấm xe tải trên 5 tấn trong khung giờ: sáng từ 6g - 8g30; chiều từ 16g - 18g30. Đoạn thứ nhất từ từ km 1918+560 (nút giao thông Bình Thuận) đến km 1927+900 (nút giao giữa quốc lộ 1 - đường ĐT 835) và đoạn thứ 2 qua Khu công nghiệp Tân Hương (tỉnh Tiền Giang).

Trong ngày đầu thực hiện việc cấm, khoảng hơn 100 xe tải đã đậu thành hàng dài trên đường để chờ qua khung giờ cấm để tiếp tục đi.

Theo ghi nhận, trên đường dẫn vào đường cao tốc TPHCM - Trung Lương, khu vực ngã 3 Lương Phú, tỉnh Tiền Giang, khoảng hơn 100 xe tải lớn đậu ngay trên làn đường dành cho xe hai bánh. Nhiều tài xế cho rằng do chưa biết lệnh cấm nên vẫn chạy bình thường, chỉ đến khi lực lượng chức năng nhắc nhở mới biết cấm xe tải theo giờ trên quốc lộ 1.

Anh Phan Văn Thành (34 tuổi, ngụ huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang), cho biết sáng nay anh đi lấy hàng tại một kho hàng ở tỉnh Long An. Theo lệnh chủ xe, anh chỉ được chạy đường quốc lộ 1. “Nếu tôi chạy vào đường cao tốc, chi phí phát sinh sẽ không được ông chủ chi trả nên tôi đành phải đậu xe chờ qua giờ cấm để chạy tiếp”, tài xế này nói.

Một tài xế khác tên Huỳnh (22 tuổi) đang tranh thủ chợp mắt ven đường cho hay, sáng nay anh tranh thủ chạy sớm để kịp giờ giao hàng nhưng gần đến nơi thì mới biết có lệnh cấm xe tải theo giờ trên quốc lộ 1. “Mấy cái bảng thông báo bên đường chữ nhỏ xíu làm sao chúng tôi đọc được”, anh Huỳnh phân trần.

Cũng có nhiều người vừa là tài xế, vừa là chủ xe, họ có thể quyết định được lộ trình và tự tính toán được bài toán kinh tế khi phải lựa chọn hoặc phải chạy vào đường cao tốc, hoặc chờ đợi để chạy trên quốc lộ 1 và họ vẫn đậu xe trên quốc lộ 1 để chờ qua giờ cấm.

Lý giải về điều này, anh Thường, một chủ xe tải cho biết anh rất bất bình trước lệnh cấm xe tải theo giờ trên quốc lộ 1.

“Chúng tôi đã đóng đủ thứ phí, trong đó có phí bảo trì đường bộ. Lẽ ra mấy ông phải sửa quốc lộ 1 cho chúng tôi đi. Nếu chất lượng không được như cao tốc thi ít ra cũng phải đảm bảo an toàn cho chúng tôi. Đàng này, mấy ông không những không sửa mả cấm lưu thông để ép chúng tôi chạy vào đường cao tốc”, anh Thường bức xúc nói.

Theo quan sát, trước đoạn quốc lộ 1 bị cấm ở tỉnh Tiền Giang, một bảng hướng dẫn giao thông được trưng ra với mũi tên đi thẳng là quốc lộ 1 bị hạn chế tải trọng dưới 5 tấn trong 2 khung giờ (sáng từ 6g - 8g30; chiều từ 16g - 18g30); mũi tên bên phải là đường 878B cũng bị hạn chế tải trọng như trên. Chỉ riêng hướng đi vào đường cao tốc là không bị hạn chế.

Việc cấm xe theo giờ trên quốc lộ 1 nhằm giải quyết ùn tắc trước cổng khu công nghiệp Tân Hương, nhưng trong ngày đầu cấm xe tải, ùn ứ vẫn xảy ra - Ảnh MẬU TRƯỜNG
Việc cấm xe theo giờ trên quốc lộ 1 nhằm giải quyết ùn tắc trước cổng khu công nghiệp Tân Hương, nhưng trong ngày đầu cấm xe tải, ùn ứ vẫn xảy ra - Ảnh MẬU TRƯỜNG

Quốc lộ 1, đoạn trước đoạn đường cấm xe tải theo giờ bị ùn ứ do xe đậu hai bên lề đường để chờ qua giờ cấm - Ảnh MẬU TRƯỜNG
Quốc lộ 1, đoạn trước đoạn đường cấm xe tải theo giờ bị ùn ứ do xe đậu hai bên lề đường để chờ qua giờ cấm - Ảnh MẬU TRƯỜNG

Theo Mậu Trường - Tuổi trẻ

Đối tác AloBacsi

Đăng ký nhận bản tin sức khoẻ

Để chủ động bảo vệ bản thân và gia đình

Đăng ký nhận bản tin sức khoẻ để chủ động bảo vệ bản thân và gia đình

hoàn toàn MIỄN PHÍ

Khám bệnh online

X