Trưa 20/11, nhiều chuyến bay quốc tế và trong nước đến sân bay Tân Sơn Nhất, TPHCM đều không thể hạ cánh vì hệ thống radar mất tín hiệu do sự cố mất điện tại đài kiểm soát không lưu.

Ông Lê Trọng Sành, nguyên Trưởng phòng quản lý bay sân bay Tân Sơn Nhất, đánh giá đây là sự cố 'trên thế giới chưa từng xảy ra trường hợp nào như thế'.

Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (Ảnh: Wikipedia Common)

Trong bài viết với tiêu đề 'Mất điện ở sân bay Việt Nam, máy bay phải quay đầu', hãng thông tấn AFP đưa thông tin vụ việc và trích dẫn các báo trong nước.

'Sự cố mất điện hôm 20/11 tại đài kiểm soát không lưu của sân bay lớn nhất Việt Nam khiến các radar không thu phát được tín hiệu trong hơn 1 giờ, buộc hàng loạt chuyến bay phải thay đổi hành trình', bài báo viết. 'Dù hồ sơ an toàn bay của Việt Nam là tương đối tốt nhưng một chuỗi các sự cố xảy ra trong thời gian gần đây khiến du khách không khỏi lo lắng', AFP bình luận.

Trong khi đó, Channel News Asia còn liệt kê lại một số sự cố mà hàng không Việt Nam gặp phải trong năm qua. Tháng trước, chiếc máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines chuẩn bị cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất thì bị một trực thăng quân sự bay cắt mặt khiến 2 phi cơ suýt xảy ra va chạm.

Hồi tháng 6, máy bay của VietJet Air chở theo 200 hành khách, dự kiến đáp xuống sân bay ở Đà Lạt nhưng cuối cùng hạ cánh tại một sân bay khác, cách đó hơn 100km.

Hãng tin Xinhua của Trung Quốc dẫn nhận xét của ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho rằng việc sân bay Tân Sơn Nhất bị mất điện là 'sự cố kỹ thuật cực kỳ nghiêm trọng, chưa bao giờ xảy ra trong lịch sử hàng không Việt Nam' trong bài viết được đăng tải hôm qua.

Nhật báo Strait Times của Singapore hay trang báo điện tử Global Post của Mỹ cũng đưa thông tin vụ việc trong mục những câu chuyện nổi bật.