Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ hạ, cất cánh tàu bay đối với chuyến bay nội địa tại cảng hàng không nhóm B (Phú Bài, Liên Khương, Phú Quốc, Buôn Ma Thuột, Đồng Hới, Pleiku, Tuy Hòa, Chu Lai, Phù Cát, Thọ Xuân) tăng 15%.

Đối với cảng hàng không nhóm A (Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Cát Bi, Vinh, Cần Thơ) sẽ được áp bằng 115% nhóm B. Đối với nhóm C (Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá) sẽ thu bằng 60% nhóm B. Ngoài ra, giá dịch vụ đảm bảo an ninh hàng không, giá phục vụ hành khách quốc nội áp dụng tại các cảng hàng không nhóm A,B,C lần lượt là 100.000 đồng, 80.000 đồng và 60.000 đồng/khách) tương ứng tăng 42% nhóm A và 33% nhóm B.

Năm 2017 giá vé máy bay sẽ tăng. Ảnh: Xuyến Chi

Nói về việc điều chỉnh giá dịch vụ, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho rằng Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang kinh doanh, khai khác 22 cảng trên cả nước, mức giá dịch vụ hạ, cất cánh đối với chuyến bay nội địa đã được duy trì trong 5 năm. So với bình quân khu vực ASEAN thì mức giá này chỉ bằng 32-62% tùy loại máy bay.

Cụ thể, giá dịch vụ điều hành bay đi đến quốc nội đối với máy bay A320 và A321 trên đường bay dưới 250 km tại Việt Nam hiện là 1,35 triệu đồng/lượt điều hành cất/hạ cánh (bình quân khu vực ASEAN là 4,7 triệu đồng); đối với đường bay từ 250 km trở lên với loại máy bay này là 3,02 triệu đồng (giá bình quân của các nước ASEAN là 5,3 triệu đồng); giá dịch vụ cất hạ cánh với máy bay A320 của Việt Nam hiện là 111,5 USD/chuyến (giá bình quân các nước trong khu vực ASEAN là 204 USD/chuyến)…

Theo lãnh đạo hãng hàng không Vietjet Air, nếu áp dụng mức điều chỉnh tăng rất mạnh giá các dịch vụ hàng không của ACV và Cục Hàng không sẽ làm tăng chi phí của Hãng lên hơn 200 tỷ đồng trong năm 2017, ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động kinh doanh của Hãng cũng như các hãng hàng không nội địa.

Theo Xuyến Chi - Người tiêu dùng