Theo số liệu của bản báo cáo, số máy bay trong biên chế Không quân Việt Nam (KQVN) thay đổi không nhiều khi so sánh với bản báo cáo năm 2015. Tuy nhiên, số lượng tiêm kích Su-27/30 của KQVN tăng 3 chiếc.

Có thể là Flight International thống kê việc tiếp nhận thêm 4 chiếc Su-30MK2 trong năm, nhưng có tính giảm 1 chiếc Su-30MK2 bị rơi khi huấn luyện hồi giữa năm 2016.

Tiêm kích Su-30 Việt Nam.

Trong khi đó, số máy bay huấn luyện L-39 cũng giảm 1 chiếc, từ 26 xuống còn 25 chiếc, có thể là bảng thống kê của Flight International cũng đã kịp thời cập nhật vụ L-39 của Không quân Việt Nam bị tai nạn, rơi khi huấn luyện trong năm 2016.

Căn cứ vào kết quả trong bản báo cáo của Flight International, Việt Nam đang sở hữu tổng cộng 46 chiếc tiêm kích hạng năng Su-27/30, nhiều nhất khu vực Đông Nam Á về lực lượng chiến đấu cơ hạng nặng.

Nói về tiến trình tiến lên hiện đại hóa của KQVN, Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI) cho biết, trong giai đoạn 1995 - 1998, Việt Nam tiếp nhận 12 chiến đấu cơ Su-27SK, Su-27UBK và Su-27PU. Đây là phiên bản tiêm kích phòng không có tên định danh NATO là Flanker B.

Vào năm 2003, Việt Nam tiếp tục đặt mua 4 máy bay chiến đấu đa năng Su-30MK2 (Flanker G) theo hợp đồng trị giá khoảng 120 triệu USD, việc giao hàng hoàn tất trong năm 2004. So với Su-27 thì Su-30MK2 có năng lực tấn công mặt đất, mặt nước vượt trội trong khi sức mạnh không chiến chẳng kề thua kém.

Đến năm 2009, Việt Nam tiếp tục ký hợp đồng mua thêm 8 chiếc Su-30MK2 với tổng giá trị khoảng 500 triệu USD. Các máy bay này chuyển giao trong giai đoạn 2010 - 2011, đặc điểm nhận biết là có màu sơn rằn ri xanh da trời nhạt.

Gần như song song với thương vụ cung cấp Su-30MK2 thứ hai là hợp đồng 1 tỷ USD đặt mua 12 chiếc nữa được ký vào năm 2010, Nga đã bàn giao đủ số lượng cho phía Việt Nam vào năm 2012. Những chiếc Su-30MK2 này mặc dù mang màu sơn mới (xanh rằn ri lá cây) nhưng cấu hình được cho là không đổi so với 12 chiếc đầu.

Sau khi đưa vào biên chế đủ 24 chiếc Su-30MK2, có ý kiến cho rằng Việt Nam sẽ lựa chọn một dòng tiêm kích hạng nặng tiên tiến hơn như Su-35S hoặc Su-30SM nhưng rồi gói cung cấp 12 chiếc Su-30MK2 nữa đã được ký vào năm 2013.

Ngoài Singapore, hiện tại trong khu vực ASEAN còn có Không quân Malaysia đang vận hành 18 chiếc Su-30MKM và Không quân Indonesia được trang bị 5 chiếc Su-27SK/SKM cùng 11 chiếc Su-30MK/MK2.

Trong tương lai, nếu chúng ta quyết định lựa chọn mua thêm Su-30SM hay Su-35S thì số lượng tiêm kích hạng nặng của Việt Nam sẽ vượt trội hoàn toàn các quốc gia còn lại.

Theo Thùy Dung - Đất Việt