Trang chủ

Bố của phi công tử nạn cũng hy sinh vì máy bay rơi

Trưa 18/10, một nguồn tin xác nhận một máy bay của trung tâm huấn luyện bay bị mất tích khi đang bay huấn luyện ở vùng trời huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trên máy bay có ba người. Máy bay cất cánh lúc 7 giờ ngày 18/10, đến 8 giờ 03 phút thì mất liên lạc.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật xác nhận máy bay rơi trên thuộc Binh đoàn 18 (Quân chủng phòng không - không quân). Theo ông Nhật, trên máy bay có ba người, gồm Đại úy Dương Lê Minh - giáo viên (lái chính), trung úy Đặng Đình Duy - học viên, trung úy Nguyễn Văn Tùng - học viên.

Đại úy Dương Lê Minh - giáo viên hướng dẫn bay. Ảnh: Đỗ Ngọc

Đại úy Dương Lê Minh - giảng viên bay của Trung tâm Huấn luyện bay (Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam) từng chia sẻ, có lẽ anh sẽ chẳng bao giờ quên ngày 29/4/2005. Đó là ngày bố anh, Thượng tá Dương Văn Thanh, nguyên Phó Trung đoàn Trưởng Trung đoàn 910, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân mãi mãi ra đi khi đang làm nhiệm vụ huấn luyện bay.

Minh từng kể lại: “Ngày ấy, tôi cũng đang là học viên phi công tại Trường Sĩ quan Không quân. Nghe tin bố hy sinh khi làm nhiệm vụ, cả nhà đều suy sụp. Lúc ấy, mẹ tôi không muốn tôi theo nghiệp bay của bố.

Thế nhưng, hình ảnh bố tôi, một người lính bay đã sẵn sàng đánh đổi cả mạng sống của mình để bảo vệ bình yên của Tổ quốc đã trở thành động lực, là niềm kiêu hãnh để tôi vươn lên, nỗ lực trở thành phi công”.

Xác định ban đầu vị trí rơi trên Núi Ba Quan một phần của dãy Núi Dinh thuộc xã Tóc Tiên huyện Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trực thăng hiện đại EC-130 do hãng EuroCopter - nhánh làm trực thăng của Airbus Group - sản xuất.EC-130 là loại trực thăng hiện đại, có thể chở bảy hành khách, được giới chuyên môn đánh giá cao bởi tính đa năng, tiện nghi, hiệu suất hoạt động cũng như tính cơ động.

EC-130 rất thuận tiện cho việc huấn luyện, chở khách du lịch tham quan danh lam thắng cảnh từ trên cao, bay thám sát địa bàn, tìm kiếm cứu nạn...

Theo Khánh Ly - Viết Long - Pháp luật TPHCM