Theo quy hoạch, số lượng máy bay khai thác của Việt Nam đến năm 2020 đạt 220 máy bay các loại và 23 cảng hàng không - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Hai cảng hàng không này sắp ra đời theo quyết định 236/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 vừa được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký ban hành.

Theo đó, đến năm 2020 cả nước sẽ khai thác tổng cộng 23 cảng hàng không (giảm 3 cảng so với quy hoạch trước đó) và đến 2030 sẽ khai thác 28 cảng.

Theo quy hoạch, trong 2 năm nữa Việt Nam có tổng cộng13 cảng hàng không quốc nội và 10 cảng hàng không quốc tế, trong đó 4 cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh là cửa ngõ quốc tế.

Đến năm 2030, hệ thống hàng không sẽ được khai thác là 28, gồm 15 cảng hàng không quốc nội và 13 cảng hàng không quốc tế, trong đó sân bay Long Thành được bổ sung trong vai trò cửa ngõ quốc tế.

Quy hoạch đưa ra mục tiêu đến năm 2030, thị trường vận tải hàng không Việt Nam đứng trong nhóm 4 quốc gia hàng đầu ASEAN về sản lượng vận chuyển cùng với đội tàu bay hiện đại.

Số lượng máy bay khai thác đến năm 2020 đạt 220 chiếc (quy hoạch trước đây là 140-150 chiếc), đến năm 2030 đạt 400 chiếc (quy hoạch trước đó là 230-250 chiếc).

Đến năm 2020 sẽ đạt mức vận chuyển khoảng 64 triệu hành khách, 570.000 tấn hàng hóa qua đường hàng không và đến năm 2030 đạt khoảng 131 triệu hành khách và 1,7 triệu tấn hàng hóa, theo quy hoạch mới.

Theo Tuấn Phùng - Tuổi trẻ